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各鍛造機(jī)械手液壓支路系統(tǒng)油路分析
更新時(shí)間：2012-08-29 17:54:00點(diǎn)擊次數(shù)：4797次字號(hào)：T|T
1、大車行走
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥11左（右）位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打車的行進(jìn)（后退）然后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥6回到郵箱、通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以調(diào)節(jié)大車行走的速度。單向閥組16、17、18、19、20和溢流閥20實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低實(shí)現(xiàn)對(duì)大車行走支路的保護(hù)和補(bǔ)油作用。
2、鉗桿旋轉(zhuǎn)
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥12左位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥7回到郵箱、通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以調(diào)節(jié)鉗桿旋轉(zhuǎn)地速度，單向閥組22、23、24、25和溢流閥26實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低實(shí)現(xiàn)對(duì)大車行走支路的保護(hù)和補(bǔ)油作用。
3、鉗口松卡
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥13左（右）位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)鉗口的加緊（松開(kāi)），之后油液通過(guò)節(jié)流閥8由管道回到油箱，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)油液直接經(jīng)過(guò)液控單向閥經(jīng)溢流閥流回油箱實(shí)現(xiàn)對(duì)支路系統(tǒng)的保護(hù)。
4、夾鉗平行升降
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥14左（右）位得電，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的平行上升（下降）之后油液經(jīng)節(jié)流閥9流回油箱，通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的油液流量可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械手平行升降的快慢，當(dāng)機(jī)械手上升壓力過(guò)大時(shí)油液經(jīng)過(guò)溢流閥30流回油箱，當(dāng)下降壓力過(guò)大時(shí)經(jīng)單向閥31后流回油箱實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)。
5、夾鉗傾斜
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥15左（右）位得電，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的左（右）傾斜，之后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥10流回油箱，通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以控制傾斜的速度。當(dāng)機(jī)械手左傾阻力過(guò)大時(shí)，油液經(jīng)過(guò)溢流閥34流回油箱；當(dāng)右傾壓力過(guò)大時(shí)油液經(jīng)過(guò)單向閥35流回油箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)。
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥11左（右）位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)打車的行進(jìn)（后退）然后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥6回到郵箱、通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以調(diào)節(jié)大車行走的速度。單向閥組16、17、18、19、20和溢流閥20實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低實(shí)現(xiàn)對(duì)大車行走支路的保護(hù)和補(bǔ)油作用。
2、鉗桿旋轉(zhuǎn)
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥12左位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥7回到郵箱、通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以調(diào)節(jié)鉗桿旋轉(zhuǎn)地速度，單向閥組22、23、24、25和溢流閥26實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓力過(guò)高或過(guò)低實(shí)現(xiàn)對(duì)大車行走支路的保護(hù)和補(bǔ)油作用。
3、鉗口松卡
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥13左（右）位得電時(shí)，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)鉗口的加緊（松開(kāi)），之后油液通過(guò)節(jié)流閥8由管道回到油箱，當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)油液直接經(jīng)過(guò)液控單向閥經(jīng)溢流閥流回油箱實(shí)現(xiàn)對(duì)支路系統(tǒng)的保護(hù)。
4、夾鉗平行升降
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥14左（右）位得電，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的平行上升（下降）之后油液經(jīng)節(jié)流閥9流回油箱，通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的油液流量可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械手平行升降的快慢，當(dāng)機(jī)械手上升壓力過(guò)大時(shí)油液經(jīng)過(guò)溢流閥30流回油箱，當(dāng)下降壓力過(guò)大時(shí)經(jīng)單向閥31后流回油箱實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)。
5、夾鉗傾斜
啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，油液由油箱1、出來(lái)經(jīng)過(guò)濾油器2、與高壓齒輪泵3、單向閥4，當(dāng)電磁換向閥15左（右）位得電，油液經(jīng)過(guò)管道到達(dá)并推動(dòng)液壓缸實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的左（右）傾斜，之后油液經(jīng)過(guò)節(jié)流閥10流回油箱，通過(guò)控制節(jié)流閥的油液流量可以控制傾斜的速度。當(dāng)機(jī)械手左傾阻力過(guò)大時(shí)，油液經(jīng)過(guò)溢流閥34流回油箱；當(dāng)右傾壓力過(guò)大時(shí)油液經(jīng)過(guò)單向閥35流回油箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的保護(hù)。
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